ventilator

Razmisljao sam se dal da otvorim temu,jer nemam slika.Pa rekoh,ma,ajd,mozda neko ima nesto reci.Posle tri dana rada,iz prekida sa alatom i materijalom kakvim sam imao sklepao sam jedan radijalni ventilator za vatru.Motor koji ga goni je od ves masine.Trebalo bi da na najbrzem broju ima nekih 1000 obrtaja(po meni mozda manje,al mozda i vise) i mislim da tera ventilator bez nekih vecih problema..Ali ima par problema koji su se javili.
Prvo kratak opis posto nema slika.
Ventilator je bas glomazan,jer je pravljen od onoga sto sam imao.Osovina je od nekog obrtnog stola za koradziske radnje i prilicno glomazno napravljena(neznam zbog cega)ima sigurno samo ona nekih 5-6kg.Posto je imala produzenu osovinu i to podosta ja sam na nju ugradio propeler koi sam isto sam pravio.Propeler ima 8 peraja koja su navarena na cev pa zajedno nabijena na osovinu.Pre toga je nabacena manja remenica.Sve je to zajedno na odredjenom razmaku privareno za osovinu i koliko je moguce izbalansirano.Tu sam smislio neku foru i koristeci nju smanjio vibracije koliko je osetljivost lagera dozvoljavala.Ali tu je mala poenta .Oni nisu bas glatko isli pa nije to bas idealno.Sve sam to zajedno sa osovinom postavio na postolje koje sam isto izvario i elisu oblozio kucistem koje i usmerava i pojacava vazduh.I ono je vezano za ostalu konstrukciju tako da zajedno cine celinu.Otprilike je to to.
E sada problemi.
Prvi problem je sto mi se prvi lager greje posle odredjenog vremena.Sad nisam siguran dal je to zbog vibracija ili jednostavno lager i ta osovina nisu bas dobro bili obradjeni.Moja predpostavka je ovo drugo.Mislim da zbog vibracija ne bi trebalo da se greje.To potvrdjuje osovina abrihtera koja prima jake udare i razna opterecenja,ali se negreje ako je dobro ucentrirana i dr.da ne nabrajam(jer mozda gresim).
Drugi problem je taj sto je jacina vazduha prejaka.Ali stvarno prejaka.To bi moglo da se regulise na vise nacina.Prvi je da se smanji broj obrtaja.Tim bi se smanjio vazduh.povecala jos snaga motora i sve bi radilo dosta tise i mirnije.Mozda bi se tim eliminisao prvi problem.Drugi nacin bi bio preko nekih klapni na glavnoj cevi cijim bi se zatvaranjem ili otvaranjem regulisala jacina vazduha.Od ovih problema prvi mi je nekako najbitniji.Drugi je mislim lako resiv.
Eto toliko.Kada budem u mogucnosti,a mozda to bude skorije postavljam slike te moje skalamerije pa da se vidi kako izgleda.
Nebih voleo da je ne upotrebim jer sam se dosta pomucio dok sam je napravio.Jeste glomazna,ruzna al duva dobro.I da napomenem da mi je ovo prvi ventilator koji sam napravio.Kod drugog bih vec radio drugacije,al za sada mi to nije u planu.
Voleo bih da cujem vase misljenje.Nemojte biti preostri jer sam se stvarno potrudio,umorio i jos stosta.Pozdrav

Evo slika.Ipak tek sa njima je lakse razumeti.





Ovo je sporna osovina i prvi lager na njoj.

A tu je i prvi lezaj.


Sve ovo izgleda preglomazno,ali prosto sam prvi put radio,pobojao sam se da cu napraviti ventilator a on da mi duva kao i onaj stari.Cak su peraja bila nesto veca,ali sam pri jednoj probi uvideo da je to bespotrebno.Ali nisam dovoljno uvideo da je i ovo bilo preveliko,jos je moglo manje,dosta manje.Al,kao sto rekoh,hteo sam da duva.I duva.Samo me plasi taj prvi lager.A da,sve je jos frisko,tj.sveze.Ali posto ima ove falinke,tesko je da cu nesto jos raditi na njemu,tipa kao,farbanje i sl.

Lezaj ti se vjerovatno grije jer osovina ne lezi dobro u njemu .Ako ne rjesis drugacije ,izvuci osovinu van ,skini lezaje i kupi nova dva nosaca sa samopodesavajucim lezajima ,vrati na osovinu i problem rjesen .
Regulaciju zraka nemoj dirati na motoru nego stavi klapnu ,tako da mozes regulirati i dok radis lakse ti je samo povuci neku rucicu i pojacati dotok zraka nego da cackas po potenciometru ...

Hval Bene,oba tvoja odgovora se i podudaraju sa moim misljenjem.Mada to sa vadjenjem osovine i nije bas lako.Al cu najverovatnije morati to da uradim,kad tad.Inace sam zadovoljan sa njim.Jest da duva prejako,al nemari,samo da nije preslabo,klapna to lako resi.

Ne vidim ti na slici nigdje ni jednu mazalicu za podmazivanje lezaja .Moze biti i da mu je iscurila mast ,Ako nema mazalice probaj malo sa WD 40 ,pa vidi jel sta bolje ili ako mozes skinuti sa letaja poklopac ,ako ga ima pa natrpaj masti za lezaje unutra ,mozda pomogne da ne skidas osovinu ..

Pozdrav.Lezaj moze da greje iz sledecih razloga:Nekorektna saosnost osovine i kucista,-ovo je iskljuceno jer je kuciste iz jednog dela(kad su kucista posebno problem se resava boljim centriranjem istih i ugradnjom jednog ili obadva samopodesavajuca lezaja.),u slucaju kada je kuciste deformisano npr. zbog varenja stope za pricvrscivanje kucista za konstrukciju tj. deo kucista gde se postavlja lezaj nije potpuno okrugao vec je "jajast"-leka ima ali je bolje napraviti drugo kuciste i to prvo zavariti stope pa onda "pasovati"lezaj.,u slucaju kada tolerancija izmedju lezaja i osovine kao i izmedju lezaja i kucista nije propisna tj.lezaj je pretesno navucen odnosno nabijen u kuciste,-mora da se popusti,tj da se osovina ili kuciste obradi na propisanu meru.,u slucaju kada je lezaj potpuno suv ili previse podmazan (obicno je ovo drugo)-pazljivo skinuti poklopce,podmazati ili skinuti visak masti .,u slucaju kada je broj obrtaja preveliki nego sto je propisano za taj lezaj,sto u ovom primeru nije slucaj.,u slucaju kada je na osovinu postavljen predmet ili alat velike tezine i ako isti nije "izbalansiran" ovo ces videti po tome ako ti ceo sistem jako "trese"
Osovina mora da "ide" lako bez zapinjanja ako je sve u redu.Jos nesto ,nikako ne podmazuj "grafitnom" mascu jer je ona za velike pritiske i temperature a ne za veci broj obrtaja,sasvim je dovoljno malo obicne litijumove masti,(ne preteruj) .Nadam se da sam pomogao,puno pozdrava i samo napred.

@ben probusio sam rupe do blizu lezaja i u to sunuo motornog ulja.Racunam nemoze da izlazi posto su lezaji zatvoreni sa spoljnih strana.Ovaj zadnji nisam siguran da li je otvoren sa unutrasnje strane jer ga nisam skidao.Mislim d ato sipanje ulja daje neke rezultate.Pre toga sam stavio masti u ovaj prvi koji se greje.
@Tisler.Hvala na odgovoru.Dosta nekih podataka si ispricao.Za neke sam i ja predpostavio.Ali nisam neke ni sam uradio,a mogao sam.Recimo to ciscenje masti.Ne zbog viska,vec je stara masto bila vidno zaprljana.Doduse ja sam onako na brzinu ocistio,ali da sam znao da ce ovo sve funkcionisati,a u stvari nisam,ja bih to lepo natenane ocistio i stavio novu.Ovako posto su neki delovi tj.remenica privareni za osovinu kao i sam ventilator,skidanje iste mi je malo zeznuto.Mada i kuciste oko ventilatora bih morao da rasturam,jer sam i tu neke stvari povario mesto da napravim srafove.Bas iz tih razloga ovako ce to da radi dokle lageri izdrze(ja cu to pazljivo pratiti).Kada se ostete previse onda cu to razmontirati i malo pazljivije odraditi sa srafovima da se lako deontira ako se ukaze potreba.A to sa uljem,sto sam pomenuo gore,mislim da malo pomaze.Cinimi se malo smanjuje temperaturu,a i cela osovina se dosta lakse brce.Tako da cemo da vidimo.Sada mi predstoji sma izrada cevi na usta kucista ventilatora koja ce usmeravati vazduh(koja sam poceo da radim)i na koja cu ugraditi klapnu.Naime taj deo je dobrim delom gotov,pa sam ga probao.Na izlazu stvarno prilicno duva,tako da ce tu morati dosta da se smanjuje,al nemari.
I jos jednom hvala na savetima.
Pozdrav

Zlajo za skidanje remenica ili zajebanih lezaja imas alat koji se zove radapciger(kod nas).Olaksava posao 100% a nije skup.Kod nas je oko 15,20 e.

Dule wrote:

Zlajo za skidanje remenica ili zajebanih lezaja imas alat koji se zove radapciger(kod nas).Olaksava posao 100% a nije skup.Kod nas je oko 15,20 e.

Dule,ti si u pravu ali "radapciger"moze da radi tek kad osovinu izbijes iz kucista,u stvari ovde je veci problem sto je Zlatko remenicu i propeler zavario za osovinu.Predpostavljam da je zbog temp. varenja mast izgorela ili iscurela iz lezaja pa eto problema.Pozdrav.

Zlatko,druze,posto si busio rupe blizu lezaja i ako sa te (unutrsnje) strane lezaj nema poklopac opiljci od busenja ce verovatno dospeti u lezaj,pa eto opet problema.Posto si neke elemente zavario "teraj"dok ide a onda polako po propisu.PS.Ako ti treba pomoc ili savet pitaj stojm ti na raspolaganju.Pozdrav.

Ima i za to leka.Cekic od 2 kg razbijes motor,povadis bakar i prodas i onda za 1500 din ili 15 tak e kupis drugi.A tebi Zlajo druze neznam sta bi da varis to.

Tisler,nije iscurela mast.Jer sam vario pazljivo,tj.posle svakih 5mm vara ceo komad sam stavljao u vodu dok se ne ohladi ponovo.Tako da mislim da nisam to zaznuo.Ali to vazi za zadnji lager,prednji sam izvadio pa vario.Takodje isto pazljivo kao i zadnji.Doslo je do vrlo male deformacije,jer je lager malo teze ulazio u leziste,ali sada posto sam u te probusene rupe sipao ulje ulazi kao ranije.Tako da mi se to mozda i pricinilo.A sto se opiljaka tice ,znao sam za to da bi mogli da udju al nisam se setio da zadnjih par milimetara probijem probojcem(tek sad se setih) ali sam rizikovao,ako je i usao koji ne primecujem za sada.Al kao sto rekoh ima da vrti dok ne zariba,posle taj deo ponovo po propisu radim.[u]
Dule vidim da imas volje da pomognes,al i pored truda nemogu da skapiram zasto bih motor lupao.Kad je on nezavistan od celog ventilatora.Na slici deluje to kao celina al,alo pogledas malo bolje vid se stolarske stege sa strane koje to sve drze zajedno.Mislim da si opet pogresio.Al nema veze,znam da nisi namerno.Uzgred vario sam jer mi je to tada delovalo kao najbrze resenje.Sva druga su zahtevala vise zezanja,al da sam znao da ce sve to da radi,onda nebih vario.Kazacu samo da sada kada znam da ventilator radi tj.da to moze da radi,sve ce sada ici lakse.Sredicu ja to,ali nemogu sada.Pozdrav momci i hvala na trudu.
P.S.Tisler,kad bude zapelo negde javljam se.

snasao si se sa onim sto si imao, stvar funkcionira...odlicno.