tracna sa osovinom ili pogon direkt na motoru?

Evo jos jedno pitanje, ali sam izdvojio u posebnu temu. U toku sledece nedelje bi trebalo da sklopim svoj belt grinder. Dvoumim se da li da pogonski kotac stavim direkt na motor ili da ga stavim na osovinu koju motor pokrece preko remena (kaisa). Vidim da mnogi za DIY grinder biraju drugu opcoju, a isto tako mi se cini da firmirani idu uglavnom direktno.
E sad nekakva laicka logika mi govori da se verovatno motor vise haba ako je direktno prikljucen. Sa druge strane ako se koristi remen i visestepena remenica dobijas mogucnost regulacije brzine okretanja.
U svakom slucaju voleo bih da malo iskusniji od mene prokomentarisu..

Bolje, najbolje da pokreće motor osovinu sa višestepenom remenicom...To ti daje neke od mogućnosti:
- imaš veći izbor brzina,
- motor se manje greje
- konsturcijono gledano- je pratikičnije i imaće mašina više perforimansi,
- nisi u direkom kontaktu sa strujom ( jer ako se niešto desi na mootru- iuvek možeš da izbegneš opasnost)...
- možeš na osovini da staviš i tu neku remenicu ( višestepenu)...
- nemoj uzimati motor sa 1800 iil 2800 obt/ minuti, nisu se dobro pokazali , već sa 1400 ( 1340) , oni su najbolji , malo su skuplji za 10 evra ,ali imaju fenomenalne performanse...
-uzmi ruski motor ili nemački ...imaju jak oklop
- snaga motra neka bude oko 1,5 KW...netraba ti više..ovi od 2KW ili 2,2 KW , mogu da pokreću mlin za brašno il strug ....
( imam prijatelja koji distrubiira nemačke motore - ako budeš zaniteresovan...
Šta bi sa onim bodežima što smo pričali?.....

imam vratilo izmedu motora i trake na jednom grinderu, a sada radim drugi gdje ce motor biti direktno na traci.. zapravo bi vec bio gotov da nema ovih praznika i ruckova i sl. kad napravim, postam. jedini razlog zasto radim direktno je da imam oba ako je sve dobro napravljeno i ako ga ne ubijas, nema problema niti sa jednim niti sa drugim.

Ok. Hvala na savetima.
@ostrac, radimo bodeze, ali malo posle praznika.. imas PM

imaš moj odgovor i novu cenu , u privatnim porukama...uzmi nemačke šmitgle " klinsport"...mnogo su dobre...ja ih koristim...čujemo se

Ja sam za varijantu sa pogonom direktno na osovini motora (manje delova =pouzdanija mašina) Do sad sam dva odradio i nista im ne fali. Prvi se zestoko naradio i jos radi.

Što se tiče brzine moze da se reguliše frekventnim regulatorom ili se prosto navikneš na onu koju imaš i bude ti ok. Ja ga uglavnom vozam pun gas.

Raspon snage motora od 1.1kw - 2.2kw a dobar je bilo kog proizvodjača ako nije izgoreo pa viklovan (onda sve zavisi kako je majstor odradio posao)

pozzz

Ja sam ipak za masinu nevezanu direktno sa motorom i to iz prakticnih razloga.Ako stavis visestruku remenicu mozes dodati nekoliko uredjaja na takav motor uz skidanje kaiseva i namestati brzinu po zelji.Druge razloge je najbolje objasnio ostrac.